茶馬在古道

茶馬古道是通往拉薩的一片交通網(wǎng)，包含了川藏古道和滇藏古道及無數(shù)小徑。上世紀90年代才正式命名為茶馬古道，主要因為這些古道在歷史上擔負起西藏地區(qū)與內(nèi)地進行龐大的茶馬互市交易而得名。

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始于唐宋

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丨茶馬古道雕塑

茶馬互市在唐朝就開始了。當時除了絲綢織物外，茶葉是主要商品。

茶葉在吐蕃時期傳入拉薩，成為當?shù)厝瞬豢扇鄙俚娘嬃?。西藏人一般都愿意用馬匹換取茶葉。

宋朝時，由于西夏、遼國等切斷了唐波古道，川藏古道成為內(nèi)地前往拉薩的主干線。

宋朝大量需要西藏的良馬，專門設立茶馬司，進行官方的茶馬互市。當時民間的茶馬互市也相當活躍，漢藏各族都組織了自己的商隊和馬幫，在茶馬古道穿梭往來。

02

興勝于明清

丨茶馬古道路線圖

明朝時，茶馬互市更加繁榮。明朝實行官方壟斷的茶馬交易，嚴禁私茶，在茶馬古道走私茶葉是重罪。

走私者為了躲開官府的追查，開辟了許多通往拉薩的秘密小徑，這些小徑走的人多了，又成了新的大路，從而使茶馬古道成為支線縱橫的交通網(wǎng)。

清朝時茶馬互市的規(guī)模更大。1688年，康熙批準云貴總督在中甸設立茶關，引來了大批茶馬商人，雙邊馬幫絡繹不絕，茶馬古道的滇藏古道基本成形，由中甸出發(fā)，經(jīng)過阿墩子(迪慶)、洛隆、碩板多、邊壩、拉里、墨竹貢卡，進入拉薩。

1701年，康熙批準在打箭爐設立茶關，川藏茶葉貿(mào)易激增，商旅如云，形成了茶馬古道的北道，當時叫川藏商道。

以打箭爐為中心，往東可到成都，往西經(jīng)過泰寧(乾寧)、道孚、章谷(爐霍)、甘孜、德格，渡過金沙江，經(jīng)過江達、察木多(昌都)，在洛隆與滇藏古道會合，直奔拉薩。

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當代風光

丨茶馬古道

茶馬古道在全盛時期時，來往于麗江至拉薩之間的馬幫的牲口由四五千頭，發(fā)展到一萬多頭，熱鬧之極。

隨著川藏公路和滇藏公路的開通，昔日的茶馬古道沉寂了，最近十多年才作為旅游概念被重新命名，但人們現(xiàn)在走的茶馬古道沿線，早已偏離了真正的茶馬古道。